すぽったの備忘録。

最早メモ帳になってます。

【26741231】大晦日に。【1593レ】

久し振り感否めない。
平成26年も本日で終了です。今年も色々な事が有りました。

世間で何が起きたのかに関しては、ちょっとググればまとめが幾らでも出てくるご時世ですので割愛。
今年は青色LED関連で日本人3人がノーベル賞を受賞しました。誠にめでたい事です。
…が、こちらも新たなノーベル賞かと一時は期待された、「STAP細胞はありませんでした。



東武鉄道では、81111Fがまさかの黒歴史セイジクリーム1色塗装となり、8111F+81111Fの混色併結運転を2回行いました。更に81107Fも8111Fと同じ塗装となり、来年1月には最初で最後となるであろう8000系3色併結運転が予定されています。
池袋口の8000系は、東上本線のATC使用開始に伴う1月中の引退が予告されました。一方、10連化統一の際に森林公園へ転属した10000系2連と同8連は、共にATC対応が出来なかった為、修繕工事の際に春日部支所へ転属。春日部支所からは30000系の森林公園転属が続き、31602F・31402Fを最後に姿を消しました。
その他、50000系(列)において前照灯のLED化換装が進行中の他、100系の側面幕がフルカラーLEDに換装されました。8月には100系によるお召し列車も運転されました。竹ノ塚駅付近では、高架化工事に伴い仮線切替が行われています。
昔は中古車の墓場、今では新車が投入されている野田線には、「東武アーバンパークライン」なる愛称が命名されました。この名前にはやはり賛否両論有る様ですが、車両の前面・一部側面にもロゴと共に貼り付けがなされるなど、東武としてはこの名前を積極的に推して行きたい様です。60000系も既に61610Fまで導入されており、今年度中に61611Fが導入予定です。来年度は急行の設定・伊勢崎線直通化も予定されていますし、高架化等にも注目して行きたい所です。

8000系のリバイバル色も良いのですが、個人的には6050系を6000系の塗装にして欲しい所ですね。某サイト様で出されていたネタですが…。
来年の東武にも期待です。



管理人ですが、来年度からの事もある程度は定まりました。
このブログについては、更新頻度は低くクオリティさえどうしても上がりませんが、生存報告程度で続けて行こうと思います。

・・・特別、画像すら上げる気力も無いのですが、Twitterのヘッダーやアイコンがちょこちょこ替わっておりますので、注目して頂けると何か変な物が出ているかも知れません。
まだまだ寒い日は続きますがどうぞご自愛下さい。

それでは、良いお年を。

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明日の大師送りとか撮ってみようか。
あと九州に居るであろうM氏は道中お気をつけて。
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