すぽったの備忘録。

最早メモ帳になってます。

【26730307】今更だが。【1240レ】



細かいのが。


個人的に気になるダイヤ改正点だけ纏めました。



まず下今市スイッチバック列車ですが、3108-3109、3114-3115の両列車を除き廃止されます。
現行では、310-727、318-733の2本が普通列車として残っていますが、遂に廃止される事になりました。むしろ何故ここまで残していたのかとも思いますが。

現行では1時間ヘッドで運転の区快が減便される事に伴い、栃木・新栃木発着の北部普通列車が日中に復活します。基本的に会津方面発着となり下今市での分割は行いません。上りはトチ行きですが、下りはトキ発であることから回送が行われるものと思われます。

浅草発の会津高原尾瀬口行き定期便は消滅しますが、東武線内完結列車は"あの"列車で残ります。勿論、区快はトブコ~ヒラをイタマ停車のみになります。良かったね6050。
快速の間合いで設定されていた901レは廃止となる模様です。

特急連絡は相変わらず2本が残りますが、504レのスジが2分程後にずらされ、1108レへの乗り継ぎが僅か1分になります。何故。

2201レが遂に消滅しま……せんでした。アサ2232発で残ります。この列車は日光線の終電で、区急唯一の新栃木行きとなります。トチ発の区急は2202レ(501発)のみとなります。尚、この2列車に関しては6050系充当となります。
2201レのスジは2701レとなり、トブコ行きとなります。始発から終着まで、遂に1時間を切ります。

館林~伊勢崎の内、ワンマン列車には列番の末尾にEが付属します。それ以外のワンマン列車は従来通りです。
区急の太田便は割合残る模様です。

キコヤ発着の準急が減便されます。現行ではD4655S-C4865S、D4717K-回、D4256T-C4550TとD4609K-C4809K、D4157S-回、D4258T-C4550Tがそれぞれキコヤ発着として設定されていますが、D4258T-C4550TとD4151S-回、D4276T-C4550Tのみとなります。
余談ですが、キコヤ505始発だった802レが504発になります(笑)。

平日朝に設定されている2606-3601は半直車充当で唯一の地上運用でしたが、今回めでたくC778T、D4614Kと相成りました。雪の日に78T代走撮れて良かったです。
後者は、3601ではセタで2407待避、カスで2601待避でしたが、D4614KではセタでD626Kを待避するのみとなります。



今回の時刻表、目次1番のページが浅草・押上~久喜・南栗橋に短縮された為、レイアウトが変わりました。
日比直は直通運転開始50周年の節目にミクリ延長という変革を迎える訳ですが、若干の期待。

東上では改悪という言葉も目立ちますが……、実際どうなのでしょう。

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