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【26730213】山陽電鉄の事故。【1219レ】



運転士△


今晩は。

12日午後4時頃、山陽電鉄本線の荒井~伊保の踏切道内で立往生していたトレーラー(の後部)と列車が衝撃し、列車の1・2両目が脱線した後荒井駅ホームに衝突して停止しました。
列車の乗客14人が軽傷、運転席に挟まれた運転士1人が足を折る重傷をそれぞれ負いましたが、運転士はそれでも旅客を誘導した様です。プロだなぁ……。

今回の事故の原因は、踏切道内にトレーラーの後部が支障していた事が主となります。又山陽電鉄に拠れば、車体が現場の障検(の高さ)に引っ掛かっておらず(故に特発も点かず)、運転士は目視してから制動するしか避け様が無かった模様です。非常ボタンが扱われたのは衝撃後2秒後でした。
トレーラーがそんな位置に停車していた原因は、「踏切の先にある信号が黄色の点滅で、前の車が進むと思ったが止まったため、踏切を抜けられなかった」……だそうです。それ最もやっちゃいかん事故だよね。

スッキリ!でテリー伊藤氏が仰っていた「躊躇せず前の車を壊してでも前に進んでいれば避けられた」と云う方法も無いではないですが……、そもそも気付いていなければ意味が無いですし、気付いていたとしてもその方法は躊躇すると思いますww 取り敢えず非常ボタンを押して特発点灯させる方が良いと思いました。

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  1. 2013/02/13(水) 18:41:13|
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