すぽったの備忘録。

最早メモ帳になってます。

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【26731029】マルーンは同じ。【1397レ】

 
阪急ナー。
 
宝塚から蛍池迄です。

神戸での昼食が、予想より1時間も早く終わってしまったので、その分大阪モノレールも乗れるのではないかなと画策中。



鎧戸上げたい。
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  1. 2013/10/29(火) 16:44:02|
  2. 【鉄道】諸々の話題
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【26731028】出て参ります。【1396レ】

 
明日は4時起きです。

 
初電に乗り、6時過ぎの「のぞみ」に乗って名古屋へ。
名古屋からは近鉄と阪神を使って三宮まで名奈阪神。

神戸で昼食を取った後(これが今回旅行に出る理由)は、神鉄やら阪急やらを使って大阪の宿へ戻る予定です。



詰まらないかと訊かれれば、
ぶっちゃけつまらんルートだと思います(特急も乗らずにひたすら普通車)
名阪を近鉄だけで行く理由は、青山と石切の坂をそれぞれ通りたいからです。
出来ればL/Cにも座ってみたいですし。あと、何故か快急にずっと乗ってたい。

最初の案では大阪モノレールにも乗る予定だったのですが、敢えなく断念。

時間が有れば途中からも実況で記事を上げたいですが、恐らくほぼTwitterの更新になると思います。
宿からは更新の予定です。



ネカフェなどに泊まるか、野宿 or 駅寝でも出来れば、帰りは数日掛けて帰って来るのですが…。
北陸方面も色々撮りたい・乗りたい車が居ますしね。



そんな感じで、行って来ます。

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  1. 2013/10/28(月) 19:12:29|
  2. 【日記】備忘録
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【26731027】10月25・27日運用記録【1395レ】

 
【10月25日】

伊勢崎線・小泉線
 44-41:6174F+6168F+6151F
 1007:105F
 1110-1111:101F
 1126:103F
 1807-1824:207F
 1413:205F
 1817:202F
 1818:205F
 1819:251F
 1826:206F
 334E:803F
 415E-424E:804F
 422E:855F
 514~529:11658F
 519-520-527-528-535:11605F
 531:11668F
 533:11664F
 632-627:853F
 729-732-731:8576F
 822-821:8563F
 2613:11609F+11264F
 3503:31607F+11253F
 3604:11604F

 日比直
  09T:21808F
  11T:21851F
  13T:21805F
  19T:21858F
  21T:21813F
  25T:21871F
  29T:21802F
  35T:21806F
  41T:21810F
  08S:03-104F
  12S:03-119F
  14S:03-127F
  18S:03-132F
  28S:03-131F
  60S:03-141F
  72S:03-125F

 半直
  66T:51053F
  68T:51052F
  70T:51056F
  76T:51062F
  61S:08-102F
  63S:8112F
  65S:8115F(未修繕)
  67S:8103F
  69S:8114F(未修繕)
  71S:08-104F
  04K:8621F
  05K:5112F
  09K:8614F
  10K:8625F
  15K:5103F
  26K:8628F
  29K:5109F

野田線
 05:8191F+8567F
 17:11636F
 21:81114F
 23:11652F
 33:8159F
 49:8163F
 53:81117F
 71:11632F
 77:11635F



【10月27日】

伊勢崎線・野田線
 37:6170F+6167F+6165F
 47:6161F+6167F+6165F
 1815:207F
 252:11453F
 521:11658F
 702:31607F
 2509:11435F+11259F
 2705:11659F
 3501:31614F
 59ゥ:8153F-8542F

 日比直
  09T:21851F
  13T:21872F

 半直
  70T:51065F
  05K:8614F
  08K:5102F
  16K:8619F

武蔵野線・京葉線
 03E:M22
 05E:M73
 07E:M6
 09E:M20
 15E:M1
 19E:M32
 23E:M35
 27E:M72
 29E:M65
 35E:M17
 39E:M71
 45E:M62
 51E:M63
 57E:M29
 63E:M7
 65E:M30
 69E:M5
 75E:M36
 9523M-9522M:K459
 03:506
 05:504
 15:520
 17:515
 36:509

東海道・東北・湘新・京浜
 8029M:C5+OM06
 332M:K-37
 3755M:S-24+K-14
 東直:N01
 1561M:D02
 575M:U509
 579M:L13+D14
 583M:U584
 594M:L06
 634M:U512+U111
 869M:U540
 1660E:U512+U111
 1670E-4160Y:U587+U115
 4640E-1220Y:U589+U6
 1210Y:U591
 2150Y:S-11+K-108
 4150Y:U522+U51
 15A:139
 17A:168
 19A:104

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  1. 2013/10/27(日) 18:51:02|
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【26731026】地震とか起こってみたり。【1394レ】

 
昨夜の話。どうもMj7.1に引き上げられた様ですね。
揺れが2分くらい続いていたので、東南海方面かとも一瞬思いましたが、23年の東北地方太平洋沖みたいな所が震源でしたね。
津波注意報も発令されていましたが、被害は特に無かったようで何より。



さて、Twitterの垢をご覧の皆様はお気付きかも知れませんが、29日と30日に関西方面へ出て参ります。
…行程を見れば一目で判りますが、今回は殆ど乗り鉄になります。帰りの、豊橋から1列車7時間ぶっ通しとかね。
6路線程度は乗り潰せそうです。



明日はE531の付属が武蔵野と東北を走る訳ですが、南越谷6時49分発と早いので、撮りに行けるか……。485の団臨は撮れると思いますが。

25日の運用記録は明日にでも。

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  1. 2013/10/26(土) 23:08:11|
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【26731023】10月19日撮影記録【1393レ】

 
本当は乗りたかった。
 
前記事の続きと言えば続きです。

19日の臨快は、8111Fが団臨に充当された為、一般車にて代走されました。

26731019-1
折り返し5275レに充当される352F。

26731019-2
26731019-3
26731019-4
キカス30000も秒読みです。今や20050の編成数よりも少ない訳で。

26731019-5
44レが6151F先頭でウマし。

べ、別に送り込み待ってたわけじゃないんだかr(ry

26731019-6 
越谷にしました。

26731019-7 26731019-8 26731019-9 26731019-10 
30000も来た。

26731019-12 26731019-11 
待避じゃないかと思ったのですが、

26731019-13 
やっぱり待避でした。

26731019-14 26731019-15 
この並びは約2ヶ月振りですかね。

26731019-16 
まだこの"並び"も撮れますが。

26731019-17 26731019-19 
ダミーの通風も若干錆びてきた?

26731019-20 26731019-18 
団体表示でした。

41レで移動。

26731019-21 26731019-22 
脚立持って来れば良かったですね。

26731019-23 
下り臨時快速に一般車が充当されたのは7年振りとの事で。折角なので乗ってみたかったですがね。

予想通りとは言え、臨時幕って詰まらないね・・・たびじ幕はまだ有る筈なのに。

26731019-24 
日光特急街道。

後続の普通で移動。

26731019-25 
ここ好きだなってか?

26731019-26 26731019-27 26731019-28 26731019-29 
3枚の内どれが良いか選んでくなんしょ。軽トラのおっさんwww

26731019-30 
普通に間に合わないかとめっさ急ぎました。



やっぱりたびじ幕出して欲しかった・・・。8111Fも1日くらいHM出して欲しいけど、どちらも出せない事情でもあるのだろうか。

以上です。

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  1. 2013/10/23(水) 22:00:00|
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【26731022】10月13日撮影記録【1392レ】

 
安定の不動さ。
 
平成25年10月13日~11月17日の土休日に、東武動物公園(・下今市)→東武日光→南栗橋・浅草で臨時快速が運転されています。
充当車両はGW臨時快速と同様ですが、10月19日・11月17日は8111Fが別運用に充当の為、春日部支所の一般車が充当されます。
一般車の臨時快速充当は2年振り、1819Fの臨快浅草行き運用充当はとなります。

26731013-1 
表示はいつも通り。ただ、停車駅表示は以前していた様な・・・?

26731013-2 26731013-3 26731013-4 
前回(GW)はモハ8811に乗車しましたが、今回はモハ8211に乗車。



相変わらずの乗り心地で安心しました。それと博物館シミュレータは性能悪すぎ。実車そこまで酷いか?

26731013-5 
下今市に到着。

26731013-6 
向かい側には5292レの送り込み。

26731013-7 
ここはまだ水道健在。

26731013-8 
上の写真で写っていた台車はこの車の。

26731013-9 26731013-10 
そう言えばこの駅も本線上折り返しを多用しますね。日光方からは直接1・2番線に渡れないので。
4番線に入っても折り返せますが、上写真の通り特急接続を行うのでやはり本線上折り返しをする必要は有りますね。
この駅でスイッチバックを行う定期列車も、イマでは会津車でしか無くなってしまいました。余計寒くなった。

26731013-11 
上今市で下車。下今市で購入した駅弁を食べます。900円のは売れ切れてた・・・(´・ω・` )

26731013-12 26731013-13 
冬季休止・・・ではなかった、まだ。

26731013-14 26731013-15 
失敗。

26731013-16 26731013-17 
苔びっしり。

26731013-18 26731013-19 26731013-20 26731013-21 26731013-22 26731013-23  
まだパタパタ動いてた。この2つの水車が一番好きです。

26731013-24 
影・・・。

26731013-25 26731013-26 
また来てしもうた。大水車が一番速かったですよ。

26731013-27 26731013-28 
・・・・・・色々迷いましたが、結局ここで。

26731013-29 26731013-30 
ここの円筒分水って何回目だろう・・・。

26731013-31 
AT車が日光口に登場。

26731013-32 
5024Mの送り込みです。てかここ2両用の所・・・。

26731013-33 
下今市に戻って来ました。こちらは鬼怒川線臨普5330レの送り込み。

26731013-34 
新栃木行き314レ。2両ではありますが、乗ってみると意外と座れたりします。YG車トップ単行って。

26731013-35 
大変目立つ留置車。

26731013-36 
1819F送り込み到着。

26731013-37 
会津車と並び。

26731013-38 26731013-39 
・・・出る時になって点灯。

26731013-40 
臨時運用のN02がしばし入庫。

26731013-41 
5294レは綺麗な352F。634と並んで本当のハズレ特急車。

26731013-42 
5294レの発車と同時に滑り込んで来た1121レ。

26731013-43 26731013-44 
15:46、日光から52レ先頭2両が到着。

26731013-45 
15:46、続いて新藤原から152レが到着。

26731013-46 
併合作業開始。

26731013-47 26731013-48 26731013-49 26731013-50 
併合完了。

26731013-51 
その間、反対側では5024Mの客扱い中。

26731013-52 26731013-53 
浅草からの5277レも到着。一応、特・特・普・特の並び。

26731013-54 26731013-55 
ようやく来ました。快速浅草の表示は平成25年3月15日以来になりますでしょうか。

26731013-56 
今回はモハ1839にしました。

26731013-57 26731013-58 
秋は日が落ちるのが本当に早いですね。

26731013-59 
富士山のシルエットも見えたりして。

26731013-60 
板倉に着く頃。

26731013-61 
板倉東洋大前では1132レを待避する為、1番線に入ります。GWの際は新大平下で待避が行われていましたね。

26731013-62 
通過。

26731013-63 
快速浅草の表示も久々ですね。

26731013-64 
出た頃にはもうこんな感じで。

26731013-66 26731013-67 
利根川を渡ると、

26731013-65 
月が出ていました。

26731013-68 
東武動物公園からは1438レが先行します。新旧りょうもうの並びですが、こいつが遅れやがりました。

26731013-69 
春日部。

26731013-70 
あっと言う間に北千住。

26731013-71 26731013-72 26731013-73 
実はスカイツリーのライティングを見るのは今回が初めてだったりして。

26731013-74 
2201レで折り返す先程の52レの編成が留置中。

26731013-75 
スカイツリー駅到着。1281レと離合。

26731013-76 
まさかの特急表示。

26731013-78  
浅草到着。

26731013-77 
この並びが11月17日迄、毎週見られます。

26731013-79 
残念ながら、2番線側からは並びが撮れません。2番線から列車がどく前に1837レが出て行ってしまうので。

1819Fが出て行くのを見送ってから、浅草を後にしました。



以上です。

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  1. 2013/10/22(火) 22:00:00|
  2. 【写真】撮影記録
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【26731020】10月19日運用記録【1391レ】

 
伊勢崎線・日光線
 39:61101F+6171F+6179F
 43上:6163F
 44-41:6151F+61103F+6161F
 48:6154F+6153F+61101F
 50上:6151F
 5051-5753-5056:1819F
 5053-5054:11662F
 1105~1119:103F
 1007-1020-1121:102F
 1109-1122-1123:105F
 1110-1111:104F
 1113:101F
 1014~1128:109F
 1130:106F
 J直:108F・107F(臨)・N01・N02(臨)
 5273-5292:353F
 1282-5275-5294:352F
 ST土曜:634-11F+634-21F
 1807:202F
 1612:207F
 1814:206F
 1816:209F
 1818:251F
 233~249:31407F
 238~255:11433F
 240~256:31412F
 251:11447F
 253:11458F
 309:6174F+6165F
 314:6179F
 436-435:81108F
 453:81106F
 715-718:6160F
 717:61201F
 720-721:6157F
 2414:31612F
 2511:11664F
 2518:11431F+11263F
 2613:11601F
 2615:11658F
 2617:11668F
 3503:11665F
 3505:11633F
 3602:11252F+11260F+11253F
 3701:11444F+11258F
 3703:11606F
 3801:11656F
 3802:11651F
 アニ玉団臨:8111F

 日比直
  01T:21813F
  11T:21858F
  13T:21802F
  15T:21851F
  19T:21871F
  23T:21873F
  25T:21803F
  29T:21807F
  31T:21810F
  37T:21852F
  39T:21804F
  04S:03-106F
  06S:03-107F
  12S:03-142F
  14S:03-112F
  20S:03-125F
  22S:03-127F
  26S:03-133F
  28S:03-111F
  30S:03-139F
  34S:03-114F
  40S:03-120F

 半直
  54T:31606F+31406F
  56T:51064F
  58T:51054F
  62T:51052F
  68T:51057F
  76T:51068F
  78T:51062F
  82T:31609F+31409F
  59S:8111F
  75S:8116F
  04K:8634F
  07K:8637F
  12K:5116F
  13K:8616F
  14K:8622F
  18K:8617F
  21K:5103F
  22K:5111F

野田線
 07:61601F
 15:8129F
 19:8153F-8542F
 29:8170F
 39:8162F
 51:8172F

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【26731018】10月18日運用記録【1390レ】

 
伊勢崎線
 44-41:61101F+6153F+6158F
 48:6160F+6162F+6157F
 1007-1121:105F
 1112:102F
 1122:104F
 1124:103F
 1807-1824:209F
 1819:203F
 809~832:11651F
 816~942:11658F
 825-838:11663F
 827:11607F
 834:11431F+11263F
 909~917~935-942:11656F
 919:11433F+112(50)F
 938-833:11432F+11265F
 940:31613F
 2613:11664F+112(50)F
 3503:11605F+11262F
 ABCD:8575F・8577F・8570F・8565F

 日比直
  03T:21811F
  13T:21856F
  19T:21852F
  23T:21808F
  25T:21855F
  27T:21873F
  29T:21803F
  41T:21853F?
  08S:03-129F
  14S:03-138F
  18S:03-141F
  28S:03-123F
  42S:03-124F
  72S:03-139F

 半直
  50T:51060F
  52T:51061F
  54T:51051F?
  68T:51064F
  74T:51066F
  76T:51058F
  53S:8103F
  67S:8112F
  69S:8106F
  71S:08-105F
  81S:8111F
  02K:8617F
  03K:8625F
  04K:8633F
  07K:5103F
  09K:8632F
  10K:8619F
  14K:8621F
  18K:5105F
  19K:5114F

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  1. 2013/10/18(金) 21:57:18|
  2. 【鉄道】運用記録
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【26731014】10月13・14日運用記録【1389レ】

 
【10月13日】

伊勢崎線・日光線
 46-43-722-723:61201F
 52-2201:6171F+6156F+6176F
 5051-5753-5056:1819F
 5053-5054:8111F
 1113:109F
 1115-1128:101F
 1116-1130:103F
 1119-1132:104F
 1121-1134:107F
 1124:105F
 J直:108F・N01・106F(臨)・N02(臨)
 5292:351F
 5294-1281:352F
 ST日曜:634-11F+634-21F
 1413:201F
 1438-1837:209F
 1840:203F
 237:11431F
 240~257:31407F
 242:11434F
 244~262:11433F
 253:31412F
 309:6156F+6176F
 312:61**F+6166F
 313:61102F+6153F
 314:61101F
 440~457:81105F
 715-718-719-724-723:6172F
 716-713-50:6161F
 717-52:6171F
 720-721:6164F
 957-966:31613F
 960:11659F
 964:11603F
 3509:31607F?
 3604-959:11452F+11266F
 C:8565F

 日比直
  01T:21804F
  03T:21856F
  07T:21813F
  11T:21851F
  13T:21801F
  17T:21858F
  19T:21857F
  23T:21806F
  25T:21805F
  27T:21807F
  35T:21873F
  02S:03-132F
  06S:03-105F
  12S:03-110F
  14S:03-112F
  24S:03-127F
  34S:03-111F
  36S:03-114F
  38S:03-139F

 半直
  56T:51060F
  82T:51064F
  59S:8103F
  63S:8107F
  73S:08-101F
  02K:5108F
  07K:8621F
  09K:5101F
  16K:5107F
  22K:5114F

野田線
 25:8150F
 41:8164F
 51:8162F



【10月14日】

伊勢崎線
 42-39:6161F+61102F+6166F
 1103:101F
 5294:352F
 702:11658F
 2412:11609F
 2509:11606F
 2514:11435F+112(50)F
 2516:11662F
 2611:31612F

 日比直
  03T:21805F
  05T:21852F?
  13T:21851F
  19T:21811F
  35T:21801F
  12S:03-113F
  18S:03-120F
  22S:03-101F
  28S:03-115F
  36S:03-105F
  38S:03-114F

 半直
  72T:51052F
  03K:8634F
  19K:8625F

野田線
 05:8131F-8501F
 09:8171F
 11:8165F
 17:8155F-8521F
 19:8148F
 27:8154F
 39:61602F
 41:8159F
 43:81113F
 47:8121F+8544F
 51:61601F
 59:11635F?
 61:8150F

伊奈線
 902A-937B~1637B:2104F
 1442A:2102F
 1612A:1117F

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81113がバケット化してから初めて乗ったけど、何か普通。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2013/10/14(月) 22:25:10|
  2. 【鉄道】運用記録
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【26731013】9月29日・10月2日撮影記録【1388レ】

 
29日のから。

26730929-1 26730929-2 
ここの縦アンって8111以来だわ。

26730929-3 26730929-4 26730929-5 
下町がまだやってるらしいので。



続いて2日。

華が来るというので一応撮影に。

26731002-1 
いきなりM35。

26731002-2 26731002-3 
台風接近中で雨風が凄まじかったので、これ以降の練習電放棄。

26731002-4 
やべえ。

26731002-5 26731002-6 26731002-7 26731002-8 
さしてオチなかった・・・。



以上です。

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2013/10/13(日) 12:00:00|
  2. 【写真】撮影記録
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・原則上り方から編成表記しますが、H23/11/01以前は進行方向順に編成表記しています。但し野田線のみ当初から伊勢崎線基準で記載しています。
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