すぽったの備忘録。

最早メモ帳になってます。

【26730930】9月29日運用記録【1381レ】

 
伊勢崎線
 39:6156F+6172F+6171F
 41:615*F(霜)+6167F+61101F
 1109:102F
 1110~1124:105F
 1014:109F
 1282-5275:351F
 5292:353F
 1409:209F
 1811:204F
 1818-1413:207F
 1820:251F
 1821:206F
 1828:201F
 2511:11602F
 2613:11606F
 3505:11658F
 3703:11601F
 811-820:31614F
 813~842:11662F
 815~835:11457F+11262F
 818~838:11665F
 836:11608F
 913-918~936:11607F
 915~933-938:11435F+11259F
 935:31613F
 ABCD:8575F・8577F(下町トレイン)・8565F・8568F(下町トレイン)

 日比直
  03T:21873F
  11T:21853F
  13T:21808F
  17T:21852F
  19T:21803F
  23T:21856F
  25T:21811F
  31T:21805F
  35T:21801F
  37T:21872F
  39T:21858F
  04S:03-124F
  06S:03-137F
  12S:03-129F
  14S:03-111F
  18S:03-139F
  22S:03-106F
  28S:03-126F
  30S:03-110F
  34S:03-135F
  38S:03-114F
  40S:03-103F

 半直
  52T:51058F
  54T:51060F
  56T:51062F(秋季全国交通安全運動週間HM)
  62T:51051F
  64T:51063F
  66T:31606F+31406F
  70T:51052F
  72T:51064F
  74T:51056F
  76T:51061F
  78T:51057F
  82T:51053F
  57S:8102F
  59S:8116F
  63S:8115F(未修繕)
  65S:8107F
  71S:08-102F
  73S:8118F
  75S:8106F
  01K:5114F
  02K:8633F
  04K:5109F
  09K:8628F
  13K:8629F
  14K:5106F
  16K:8626F
  17K:8636F?
  18K:8614F
  21K:8615F
  22K:8616F

野田線
 15:8164F
 17:8159F
 39:11635F
 53:8132F-8533F

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【26730928】9月27日運用記録【1380レ】

 
伊勢崎線
 50:6152F+6176F+6162F?
 1108:104F
 1805:203F
 1310:202F
 1423:205F
 810:31412F+11452F
 812~835:11607F
 842:31602F(PMSM試験中)
 846:11662F
 3501:11656F+11203F
 3503:11602F+11264F
 3601:11658F+11251F
 3701:11459F+11458F
 午後大師:8568F(下町トレイン)

 日比直
  07T:21808F
  13T:21801F
  15T:21855F(全国交通安全運動週間HM)
  19T:21813F
  23T:21858F
  27T:21802F
  29T:21873F
  14S:03-114F
  18S:03-131F
  22S:03-105F
  28S:03-118F
  72S:03-129F

 半直
  66T:51052F
  76T:51059F?
  80T:31609F+31409F
  67S:8119F(未修繕)
  85S:8116F
  02K:8627F
  04K:5101F
  06K:5103F
  09K:8629F
  15K:5120F
  19K:5107F

山手線
 00G:505(秋田DCラッピング)
 01G:501
 02G:541
 04G:538
 05G:535
 11G:513
 12G:511
 13G:525
 15G:508
 19G:503
 20G:532
 21G:509
 22G:531
 23G:529(秋田DCラッピング)
 26G:517
 27G:532
 28G:510
 29G:546
 31G:522
 33G:533
 35G:512
 39G:530
 41G:548
 52G:524
 54G:533
 56G:549
 60G:514
 62G:545(みどりの山手線ラッピング)
 70G:544
 71G:504
 72G:552

京浜東北線
 05B:151
 15A:171
 19B:182
 21A:145
 23A:166
 31B:169
 35A:165
 39A:172
 43A:137
 45A:157
 49B:146
 51A:112
 69A:160
 79A:159

常磐線・千代田線
 352M:K419
 1355M~1395M:K402
 3390M:K409+K453
 1458H:109
 96S:6000-1F
 93E:4064F
 07K:12
 31K:6

埼京線
 17K:25

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【26730927】楽天優勝など。【1379レ】

 
今晩は。

こうして通常更新するのも些か久々の感じが致しますが、皆様如何お過ごしでございましょうか。

私はいつも通りN(ry
そこ、いつ首吊るんだとか言うな!



そうそう、先日の某倍返し系銀行員ドラマ最終回放送から、早くも5日ですね。
関西の瞬間視聴率は50.4%にまで達した……んでしたっけ?

私も観たのですが、最終回は何か微妙でした…。<s>ぶっちゃけ常務の土下座はつまらんかった。</s> 最後の出向は、左遷出向ではなく栄転出向と見ても良いのでしょうか。
5話くらいから観始めたのですが、個人的には大阪編の方が好きかも知れません。最初から観ていれば良かったです。
制作時点では「最終回で15%くらい」を狙っていた様ですが、見事に倍返ししましたね。

次の枠は木村拓哉と柴咲コウのコンビが送るロボ系っぽい様ですが、多分観ないだろうな。

あ、『ごちそうさん』は1週目だけ観るかも、諸事情により。



昨日の事ですが、東北楽天イーグルスが初優勝しました。
創立9年目にしての初優勝、おめでとうございます。



先日、親に頼んで三島由紀夫の『豊穣の海』全四巻を買ってきて貰いました。
まだ手を付けていませんが、叔父が薦める本というだけあって期待はひとしお。何の期待か。

図書館から借りて来た内田百間集成を段々に読み進めていますが、また単行本なぞ読みたいところ。
そういや地元の某本屋が、店内改装中の為に通り抜けが出来ずに困りました。今日は通れましたが。



今日は万世橋のアレに行って来ました。

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【26730927】300系スペ代走。【1378レ】

 
むしろ乗りたかった。
 

平成25年9月21~23日、101F・108Fの車両故障の影響で
21日の1007レ・1115レ・1128レ、22日の1007レ・1020レ・1121レ・1132レ、23日の1132レは
300系による代走が行われました。各列車は、手数料無しの特急券払い戻し扱いとなりました。
又、21日の1014レ、1127レ、1237レは運休されました。



21日夜にツイッター見て判ったので撮りに行きました。

こんな調子ですから同日のハイキング臨なんて知りませんでした。
当に情弱乙。



先ずは22日の1007レから。

26730922-1 
時間的にド逆光な訳ですが、敢えて西側にしました。反対側はぶっちゃけ飽きたので。

26730922-2 26730922-3 
HM。

26730922-4 26730922-5 26730922-6 26730922- 26730922-8 
22日は302Fが代走しました。

26730922-9 
一旦撤収。

26730922-10 
またここかよツッコミ扶養不要。

26730922-11 26730922-12 26730922-13 26730922-14 
STというか634を撮ったのすら久々。

26730922-15 
HMは反対側かよと。

26730922-16 
26730922-17 26730922-18 26730922-19 
走る時は人が来るものですなあ。撮影時は居なかったけど。

26730922-20 
竹ノ塚へ。

26730922-21 26730922-22 
D lifeラッピングをしている5111F。

26730922-23 
尚、この1本前のスペは遅れにより被られるという事態が発生。

26730922-24 26730922-25 26730922-26 
被られずに済みましたとさ。

ここでの写真も、数年後には懐かしくなるのでしょうかねェ。

26730922-27 26730922-28 
そう言えば31615+31415の転属はまだか。

26730922-29 26730922-30 
STと区快撮って撤収。何故か越谷に鉄が居る。



続いて翌日。

26730923-1 
この時間に通過? と思ってたら5292の返しだった。

26730923-2 
実は午後は別の用事で時間がギリギリになり、イタマ迄行こうかと思っていたら時間的に無理と判明。

26730923-3 
ボケッとしてたら通過して行ってしまった。
尚、D6620Kは完全にミスってます。

26730923-4 26730923-5 
どんどん露出が厳しくなって行って、

26730923-6 
終いにゃこうです(投 それ以前に左端しか止まってないしね。
ホントよく載せて頂きましたよこんなんで・・・スミマセン。



以上です。

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個人的には1819の方が撮りたかったかも・・・、ちゃんと某サイトにも時刻は載る訳だし。

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  1. 2013/09/27(金) 00:00:00|
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【26730926】9月20日撮影記録【1377レ】

 
当日、予定までに時間が有ったので久々にカスフマカーブへ行きました。

26730920-1 26730920-2 26730920-3 26730920-4 26730920-5 26730920-6 26730920-7 
初期車が来てくれるのは嬉しいんだが、交通安全HMが来ない。

26730920-8 26730920-9 26730920-10 26730920-11 26730920-12 
自動放送は来るっていうね。



この後見送った876Bが、私が8101Fを見た最後になりました。最終乗車は2ヶ月程前。
60000系デビューイベント以降、クハ8101の連結器とスカートが塗装されており注目を集めていました。
車齢50年にあと僅かで届きませんでしたが、半世紀弱お疲れ様でした。

26730920-13 
所用が終わってから武蔵野線へ急ぎます。

26730920-14 
何かラッピングしていたM12。

26730920-15 26730920-16 26730920-17  
3両なら十分な所でしょう。

26730920-18 
残念ながら今回は、検測ではなく回送。

26730920-19 26730920-20 
丸サメじゃなきゃやだー。

26730920-21 
赤プレに被られそうになって使えるコマこれしか無く。

26730920-22 
赤プレ待とうとしたんですが、

26730920-23 26730920-24 
何か回送来た。

尚、赤プレは途中ですれ違って撮影できず。
越谷に停まってるの最初から判ってたのに。

26730920-25 
ウィンクすんなし。



時間を潰してからキコヤオロ。

26730920-26 26730920-27 26730920-28 26730920-29 26730920-30 26730920-31 26730920-32 26730920-33 26730920-34 26730920-35 26730920-36 
これの為に待った意味は特に無かっただろう。

26730920-37 26730920-38 26730920-39 26730920-40 26730920-41 26730920-42 26730920-43 
2本目ェ。



以上です。

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  1. 2013/09/26(木) 20:00:00|
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【26730926】9月26日運用記録【1376レ】

 
伊勢崎線
 43:6161F+6160F+6176F
 45:6169F+6157F+61201F
 1117:106F
 1020:104F
 1122-1123:105F
 1817:251F
 1821:205F
 1828:207F
 午前大師:8570F

 日比直
  03T:21813F
  07T:21810F
  09T:21805F
  15T:21812F
  19T:21857F
  21T:21804F
  23T:21803F
  29T:21858F
  33T:21808F
  35T:21853F
  39T:21811F
  41T:21856F
  08S:03-122F
  10S:03-118F
  12S:03-129F
  14S:03-115F
  28S:03-107F
  60S:03-138F
  72S:03-104F

 半直
  50T:51053F
  54T:51056F
  58T:51054F(秋の全国交通安全運動週間HM)
  60T:51062F(秋の全国交通安全運動週間HM)
  66T:51052F
  68T:51068F
  70T:51063F
  74T:51060F
  78T:51061F
  82T:51058F
  53S:8107F
  55S:8106F
  59S:8111F
  67S:8104F
  83S:8113F
  03K:8636F
  04K:8623F
  09K:8617F
  15K:5101F
  16K:8626F
  17K:5111F
  18K:5110F

野田線
 01:8163F
 05:8165F
 11:61602F
 15:8154F
 17:8172F
 21:11632F
 23:8192F
 33:8191F+8567F
 39:8167F(秋の全国交通安全運動週間HM)
 49:8151F
 53:81117F
 59:8129F
 61:8109F
 71:8145F
 73:61601F

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  1. 2013/09/26(木) 18:50:07|
  2. 【鉄道】運用記録
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【26730926】9月18日撮影記録【1375レ】

 
数打ちゃァ当たらないかも。
 
そういや8109Fに乗りました。

26730918-1 26730918-2 
60000も野田線にようやく馴染んで来た感じでしょうか。

26730918-3 
8101Fが廃車された今(更新時点)、次に廃車されるであろう8109F。50歳を前に引退となりそうです。

26730918-4 
影ズバッ。

26730918-5 26730918-6 
人居たから来るんだろうなあと思ってましたが。

26730918-7 
11653初回収。

26730918-8 26730918-9 
春日部で確認してたので移動。影ェ・・・。

26730918-10 26730918-11 
6154の区快幕濃くないですかね・・・。光の反射加減かなぁ。蛍光灯点いてないとか?

26730918-12 
移動。久し振りの87。

26730918-13 
25Tでも入ってたっていう。

26730918-14 26730918-15 26730918-16 26730918-17 
86に移動。

26730918-18 26730918-19 
01Tは朝に確認していたので回収。



以上です。

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  1. 2013/09/26(木) 12:00:00|
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【26730926】9月14・15日撮影記録【1374レ】

 
結局内容薄いわ。
 
14日はM40のホリ快をもう1回撮る為に出て来ました。

というのは嘘。



26730914-1 26730914-2 26730914-3 
足りなさ過ぎ。

26730914-4 
またメルヘン。

26730914-5 26730914-6 26730914-7 
ゆうきゆう回収。

26730914-8 26730914-9 
残念、入庫です。

26730914-10 26730914-11 
これが目的でしたとさ。

26730914-12 
何故か立川。

26730914-13 26730914-14 
保線作業してて撮りにくいので、

26730914-15 26730914-16 
移動。

26730914-17 26730914-18 26730914-19 
桃太郎の下枠交差が好きです。

26730914-20 
東浦和に停まっていたので。

26730914-21 26730914-22 
ここじゃァ撮れない。




続いて翌日。

26730915-1 
雨が断続的に降っていました。

26730915-2 26730915-3 26730915-7 26730915-6 
何でだか忘れましたが、代走が頻発していました。見事に3社交互だなおい。

26730915-4 
下町が来た時にはザーーーーーーーーーーーーーーッとなっていても、

26730915-5 
出て行く時には晴れてたり。

26730915-8 
C運用/午後大師は70Fでした。

26730915-9 
午前中は大師にお参りしまくってた下ラ車。げらしゃて。



以上です。

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  1. 2013/09/26(木) 00:00:00|
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【26730925】9月10日撮影記録【1373レ】

 
集約できなかった記事。
 
平成25年9月2~11日(183・189系運転分)、日光線関連の集約臨時列車が運転されました。

185系へ交代する前に撮って来ました。

26730910-1 26730910-2 
石橋を 叩いて壊して 大目玉。

26730910-3 
朝に小金井へ送り込まれ、日中昼寝してから夕方に小金井を出る列車。205-600でした。

26730910-4 26730910-5 
塗装剥げ過ぎ・・・。

26730910-6 26730910-7 
黒磯から小山、両毛線、新前橋を経て高崎へ向かう列車。107系充当でした。

26730910-8 
まさかのE651登場。

26730910-9 
どうも郡山への廃回だった模様です。K203の撮影はこれが最初で最後でした・・・、今までお疲れ様でした。

26730910-10 26730910-11 
瓦礫列車」こと、8071列車(返空)です。東京貨物ターミナル~仙台貨物ターミナルを結んでいます。

26730910-12 
当初は24年度末で運転終了予定でしたが、未だ運転は続いています。この列車が走っている内は、震災瓦礫の処理はまだまだ終わっていないという事でしょう・・・。

26730910-13 26730910-14 26730910-15 



「お、また65だ。単機か・・・?」

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空コキ。

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1両。 ※実はこの前に1両の空コキを赤プレが上って行っていた。

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1両コキの閉塞追いの為か、かなりゆっくり来ました。

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それにしてもノロい。

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被りギリギリでパイパイ登場。標識灯点けっ放しですが。

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E233の東北行先表示、大変見難い。

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ニューなの回収。

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干瓢が有名なんです?

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また来た。

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影はこんな感じだし、タイガーロープがうるさいので隣の雀宮へ。

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陸上自衛隊宇都宮・北宇都宮駐屯地が近い為か、列車より遥かに大きい頻度でヘリが回って来ます。

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やっぱり望遠足りなかった・・・。

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タキ群が中線に進入。

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EH500牽引の高速貨物を待避して出て行きました。

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草・・・。

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復路は速かった。

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211はこれだけ。

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池沼のせいでカツカツになった・・・。



以上です。

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2013/09/25(水) 00:00:00|
  2. 【写真】撮影記録
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0

【26730924】9月23日運用記録【1372レ】

 
使えん……。
 

伊勢崎線
 47:61101F+6170F+6179F
 52:6166F+6153F+6164F
 1125:104F
 1130:109F
 1132:301F(代走)
 5292:353F
 1832-1431:209F
 1438:203F
 3509:11660F
 3604:11459F+11256F

 日比直
  01T:21873F
  03T:21807F
  11T:21806F
  19T:21852F
  23T:21805F
  35T:21801F
  37T:21872F
  39T:21853F
  04S:03-126F
  12S:03-103F
  14S:03-104F
  18S:03-131F
  22S:03-138F
  26S:03-119F
  28S:03-114F

 半直
  52T:51054F(秋の全国交通安全運動週間HM)
  54T:51058F
  60T:51067F
  68T:51066F
  70T:31606F+31406F
  78T:51060F
  55S:8117F
  69S:8104F
  04K:8616F
  12K:8636F
  14K:5109F
  19K:8625F
  20K:5117F
  回20K:8631F

野田線
 09:8106F
 25:8191F+8567F
 39:8171F(秋の全国交通安全運動週間HM)

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  1. 2013/09/24(火) 08:23:09|
  2. 【鉄道】運用記録
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0
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