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【26730430】4月30日運用記録【1290レ】


伊勢崎線
 35:6158F+6168F+6166F
 42:6176F+6175F+6170F
 1001:102F
 5271-5262:634-11F+634-12F
 1803:201F
 2403:31407F+11258F
 2405:11660F
 2509:31615F
 2510:31613F+11251F
 2511:11606F+11261F
 2512:11651F+11256F
 2513:31607F+11262F
 2514:11655F+11259F
 2516:31608F+11252F
 2518:31415F+11457F
 2520:11434F+11264F+11268F
 2522:11608F+11265F
 2606:11633F+11267F
 2607:11668F
 2608:31412F+11458F
 2610:31602F(PMSM試験中)+11253F
 2611:11603F+11254F
 3602:11658F+11266F

 日比直
  01T:21807F
  03T:21872F
  07T:21873F
  25T:21813F
  27T:21812F(ソライエラッピング)
  29T:21856F
  31T:21810F
  33T:21811F
  35T:21801F
  04S:03-110F
  06S:03-130F
  08S:03-123F
  20S:03-103F
  26S:03-112F
  30S:03-141F
  32S:03-129F
  34S:03-138F
  38S:03-133F
  64S:03-119F
  66S:03-134F
  68S:03-128F

 半直
  70T:51051F
  74T:51064F(春日部大凧HM)
  76T:51053F
  78T:51065F
  80T:51056F
  55S:08-106F
  59S:08-104F
  63S:08-102F
  65S:8103F
  81S:08-101F
  01K:8625F
  03K:8621F
  05K:5106F
  06K:8614F
  22K:8622F
  23K:8631F
  24K:8626F
  32K:8619F

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【26730429】4月27日運用記録【1289レ】


伊勢崎線・日光線
 35:6164F+6165F+6176F
 39:61101F+6159F+61201F
 44:6175F+6153F+6157F
 45:6165F+61103F+61101F
 46:6172F+6152F+6164F
 54:6152F+6164F+6172F
 217~259:31408F
 220:11435F?
 222:11452F
 257:11444F
 264-265:11447F
 313:6179F+6158F
 418-421:81116F
 461:81108F
 505:11664F
 722-723:6172F
 912:6154F+6158F
 913:6151F
 915-720-721~726-725:6162F
 916-917~715-718-719:6166F
 918-309:6151F+6167F
 1001-1014-1115:101F
 1007:106F
 1109~1123-1136:104F
 1112:102F
 1116:109F
 1118:105F
 1051M-1064M-1065M-1058M:N-02
 1062M-1063M:107F
 5083M~5084M:N-01
 1272-5275-5292-1283:351F
 5273:352F
 1801:208F
 1406~1435:205F
 1442:206F
 2406:31614F
 2408:31602F(PMSM試験中)
 2410:11633F
 2505:31608F
 2506:11636F
 2508:31607F
 2510:11659F
 2607:11663F
 2608:31613F
 3511:11602F
 3515:11668F
 臨快:1819F・8111F

 日比直
  01T:21801F
  07T:21853F
  13T:21852F
  17T:21803F
  25T:21872F
  27T:21856F
  29T:21804F
  31T:21871F
  33T:21809F
  18S:03-127F
  30S:03-116F
  32S:03-126F?
  38S:03-112F

 半直
  58T:51053F
  68T:51064F(春日部大凧HM)
  70T:51066F(ソライエラッピング)
  65S:8106F
  01K:8631F
  03K:8619F
  17K:8614F

野田線
 05ゥ:8129F
 07ゥ:8166F
 15ゥ:8158F
 19ゥ:8110F
 49ゥ:8132F-8533F
 51ゥ:8152F+8555F(春日部大凧HM)

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【26730428】4月26日運用記録【1288レ】


伊勢崎線
 1001:109F
 1106:102F
 1803:251F
 2511:31407F+11258F+11257F
 2516:11664F+11252F
 2518:31612F+11253F
 2520:31607F+11268F
 2522:11608F+11261F
 2606:11658F+1125*F
 2609:11606F
 2610:11651F+11256F
 2611:31613F+11262F
 3602:11665F+11263F
 団臨ST南会津:634-11F+634-12F

 日比直
  03T:21857F
  04S:03-135F
  06S:03-109F
  08S:03-105F
  30S:03-115F
  32S:03-136F
  34S:03-122F
  38S:03-117F
  62S:03-111F
  64S:03-119F
  68S:03-101F

 半直
  59S:8116F
  63S:08-103F
  81S:08-106F
  01K:8621F
  03K:8626F
  05K:8632F
  24K:8614F

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【26730427】家路。【1287レ】


臨快撮って来ました。初日の1819F往復本運転とトチ回送往復、8111Fの往復本運転は撮影出来た事になります。

しかしまぁ……、当然の如く何か出して来ると思っていた8111FのHM(かサボ)が皆無という事態。

まぁ今回は、編成写真と言っても緩い形で撮ったので良かったのですが。ただ、前照灯消灯には閉口しましたが。

空いている54レで南下中。カスでは運用変更が無ければ8152F+8555Fに会えます。

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【26730426】第2段階開始。【1286レ】


遂に路上教習が始まりました。

足震えましたよ。最初は。

昨日は制限一杯の3時限乗りました。
が、やはり教官の相性は良い悪い有るんでしょうかね。
最後の時限だけは外に出た途端にエンストしたりバイパスからの右折の途中でエンストしたりと、それ迄しなかった様なミスを連発。ヒヤリハットも少し有りました。

落ち着いて対処出来る様頑張ります。



で、今日も乗るんですが。

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あ、ST南会津団臨は撮る。
  1. 2013/04/26(金) 07:20:32|
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【26730425】普通仮免許取得。【1285レ】


昨日の事です。

これで、法律上は我が家の車に父を助手席に乗っけて路上練習出来るのですが、実はウチの車はその保険の契約上、例え第一種普通免許を取得したとしても現在の自分の年齢では運転出来ないのです(成人しても無理)。
まぁMT教習なのにAT車乗って事故るとか残念だと思いますが。悲惨だと思いますが。昨日の試験合格発表後の説明時に、仮免練習中に事故を起こした例を幾つか聞きました。



と云う訳で、本日は10時半から19時半に掛けてほぼぶっ続けで学科と技能(路上)が入ります。

…路上の初日で夜とか怖い。1コマ目は正午過ぎだけど。

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  1. 2013/04/25(木) 08:50:29|
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【26730423】みきわめ良好らしい。【1284レ】


第1段階ですよ。明日が修了試験=仮免許試験です。
技能が色々心配すぎる。



お、春日部でグモらしいです。
東武伊勢崎線・日光線は、17時03分頃春日部駅構内で発生した人身事故の影響で押上~曳舟と北越谷~久喜・南栗橋の運転を見合わせています。半蔵門線との直通運転を中止しています。
振替輸送はJR線、東京メトロ線、都営地下鉄線、京成線、北総線等で実施しています。


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【26730422】ほこ×たてに思う。【1283レ】


まぁフジテレビの番組という事は一先ず置いておいて。

昨日の同番組では、近鉄マニアvs近鉄社員の一戦が放送されましたが。

関東民から見ると近鉄って良く解らんのですよ。
路線長が民鉄第1位という事くらいは知っております。そして第2位は東武鉄道。

京都線、奈良線、けいはんな線、生駒線、橿原線、大阪線、信貴線、田原本線、天理線、南大阪線、道明寺線、長野線、御所線、吉野線、山田線、名古屋線、内部線、八王子線……。
これで全部? 以前は養老線、伊賀線、北桑線も有りましたよね。

車両は本気で判りません。あ、3220系は乗ったし明らかに判る。が、京都線で乗ったのは「あー多分これ1200とかそこいらの奴だろーなー」程度しか判りませんでした。



それに比べれば東武は簡単です。
路線は、伊勢崎線、日光線、東上本線、野田線、亀戸線、大師線、宇都宮線、鬼怒川線、佐野線、小泉線、桐生線、越生線の計12路線。
現役車両は、100系、200系、250系、300系、350系、634系、800系、850系、1800系、6050系、8000系、9000系、9050系、10000系、10030系、10080系、20000系、20050系、20070系、30000系、50000系、50050系、50070系、50090系、60000系(これから)の計25系列。
嗚呼、何と簡単なのでしょう。

ぶっちゃけ私は、10000と10030は10000系、50000から50090迄は50000系として広義で纏めても良いのかなとか思いますが。制御方式とかおよそ同じですし。



そうそう、甲特急が乙特急を抜くとかいうの有りましたが、あれみたいな事日光線でも有りますよね。

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何でもガムテープとダンボールで補修する鉄道会社vs屈指のボロ車両で対決したらどうかな。
  1. 2013/04/22(月) 23:06:18|
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【26730421】4月19日・20日運用記録【1282レ】


【4月19日】

伊勢崎線
 39:61101F+6164F+6159F
 909:11665F
 1111:107F
 1115:109F
 1807:205F
 1814:201F
 2613:11607F
 3503:31608F+11263F
 午前大師:8570F

 日比直
  03T:21802F
  09T:21872F
  23T:21854F
  25T:03-119F
  27T:2185*F
  08S:03-122F
  14S:03-116F
  28S:03-101F
  42S:03-129F
  60S:03-132F
  72S:03-124F

 半直
  67S:8113F
  81S:8106F
  85S:08-10*F
  91S:08-105F
  04K:8619F
  08K:8623F
  18K:5109F

TX
 4029:2160F
 5276:1106F
 5280:1113F

武蔵野線
 09E:M9
 75E:M21



【4月20日】

伊勢崎線
 5294:353F
 1406:201F
 2408:11665F
 2507:11668F
 2508:31608F
 2510:11601F
 2609:11253F+11259F+11265F
 2615:11608F
 3505:11663F
 3602:31402F+11260F

 日比直
  01T:21851F
  13T:21806F
  23T:21857F
  25T:21856F
  31T:21871F
  35T:21803F
  37T:21808F
  39T:21812F(ソライエラッピング)
  08S:03-103F
  12S:03-110F
  22S:03-133F
  24S:03-117F
  30S:03-124F
  32S:03-140F
  36S:03-111F
  40S:03-139F

 半直
  68T:51063F
  70T:51066F(ソライエラッピング)
  76T:51057F
  55S:8104F
  01K:8632F
  02K:5103F
  06K:5105F
  07K:8631F
  12K:8633F
  13K:8636F
  14K:5108F
  19K:5112F

野田線
 05ゥ:8126F+8549F
 07ゥ:8150F(社紋無)
 09ゥ:8151F
 15ゥ:8167F
 17ゥ:8154F
 19ゥ:8132F-8533F
 25ゥ:8192F
 27ゥ:8157F(社紋無)
 29ゥ:8166F
 1436A-1460A:81113F(社紋無)
 39ゥ:8158F
 41ゥ:8171F
 45ゥ:8146F
 51ゥ:8169F
 53ゥ:81117F
 59ゥ:8109F
 1361A-1437A:11652F

※11652Fは午前中61ゥでしたが、1361Aは船橋幕の上柏で81113Fと車交し37ゥに入った模様です。

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  1. 2013/04/21(日) 09:47:47|
  2. 【鉄道】運用記録
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【26730420】11652F、野田線での営業運転開始。【1281レ】

 
平成25年4月20日、南栗橋車両管区七光台支所所属の11652Fが野田線での営業運転を開始しました。

11652start-1 
960A。

11652start-2 
1061A。

11652start-3 
1260A。

11652start-4 
1361Aは柏で車交し1437Aとなった為、大宮から船橋幕となりました。

11652start-5 
10年近く続いた野田線の8000系天国は、昨日を以って幕を閉じました。

11652start-6 
1460A。81113Fは柏で11652Fと車交した模様です。

11652start-7 
今後はこの並びも当たり前となりますが、8000系の廃車はやはり進行して行くものと思われます。

11652start-8 
・・・・・・車両は変われど、東武は東武のままでした。

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2013/04/20(土) 21:16:52|
  2. 【鉄道】車両の話題
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鉄道・ダム・写真など好きな人間(♂、ノンケ)。
広く浅いにわか。


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・原則上り方から編成表記しますが、H23/11/01以前は進行方向順に編成表記しています。但し野田線のみ当初から伊勢崎線基準で記載しています。
・F表記がそぐわない場合(阪急等)でもF表記している場合があります。
・記載内容についての、鉄道会社・関係各所へのお問合せ・他ウェブサイトへの書き込みなどはお断りいたします。
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